5月1日，多名网友表明小米SU7Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位形式圈速查核，在指定赛道圈速到达官方主张成绩可解锁排位形式。”对此有网友表明支持，“小米对SU7Ultra的马力出手了，开始约束了。现在只有车主在官方赛道上，用使用排位赛形式，到达体系中的标准圈速，证明自己会开车，懂开车，也有安全意识，才干解锁最大马力。”也有网友表明了不满，以为没有征询过意见和车主调研。
东方财经搜索发现， 排位形式是小米SU7Ultra提供的赛道驾驭形式之一，此前只需要完结《驾驭安全注意事项》的学习并经过驾驭安全测验就能够开启。
在3月5日的《小米汽车答网友问（第116集）》中说到，“经过"车辆设置-驾驭偏好"完结《驾驭安全注意事项》的学习并经过驾驭安全测验，该账号将解锁「直线竞速形式」和「赛道形式」。在「直线竞速形式」下，同时踩下加快和制动踏板将启动弹射起步，即可实现1548PS最大马力；在「赛道形式」中切换至「排位形式」，并按下“一键Boost”按钮，也可实现1548PS最大马力。”
东方财经询问了小米汽车官方客服，对方表明，“为了确保咱们赛道新手的安全，所以他在这个赛道进行圈速查核，到达咱们官方的主张的成绩，之后最大马力才会进行解锁。”他还表明，“1,500匹这个马力，在日常日子中，其实他是用不到的，一般都是在赛道上，并且还是需要特别的热熔胎，还有特别的配件才能够。”
对于为何要新增这个形式，对方表明，“1,500匹的马力，如果是咱们新手跑这样，还是会有这个事故危险的，比较容易发生事故。”